【3d打印】重新发明制造业，阿迪达斯机器人工厂探秘

    重新发明制造业，阿迪达斯机器人工厂探秘

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重新发明制造业，阿迪达斯机器人工厂探秘《连线》杂志本周刊文，揭秘了阿迪达斯的德国总部园区，以及最新充满科技元素的“速度工厂”。

以下为文章全文：一去年秋季，运动装备巨头阿迪达斯在柏林一家购物中心里开设了新的精品店，这是阿迪达斯“店面工厂”试点项目的一部分。

这里只提供一种产品：机器编织的美利奴羊毛外套，且可以现场订做。

这些羊毛外套的价格约为250美元，在几小时内可以完工交货。

位于玻璃橱窗后的小型化工厂包含3台工业针织机，以类似矩阵打印的方式生产羊毛外套。

阿迪达斯正在投资这些新概念：设计数字化、本地化、生产自动化、产品个性化。

2015年底，阿迪达斯在德国安斯巴赫开设了全新的、高度自动化的制造工厂。

这里距离阿迪达斯总部大约35英里，名为“速度工厂”，用一系列新技术，例如3d打印、机械臂和计算机编织去武装小型工人团队，生产球鞋。

以往，这些产品通常在中国、印尼和越南等地由人工进行大规模生产。

数字化的设计方式有利于各种细节调整，而机器人可以无缝地将设计变成订制的球鞋，满足欧洲市场消费者的偏好。

阿迪达斯创新集团副总裁盖德·曼兹（gerdmanz）表示：“我们带来的是速度。

”阿迪达斯表示，速度工厂是“对制造业的重新发明”。

《经济学人》报道称：“通过把生产工作带回家，这处工厂正在重新发明这个行业。

”2016年9月，速度工厂下线了第一双球鞋：一款名为futurecraftm.f.g.（德国制造）的超级限量版跑鞋。

在公关宣传中，阿迪达斯发布了一段3分钟的预热视频，不仅介绍了这款鞋子，还着重于整个生产过程。

悬疑感的电子音乐配上一系列充满未来感的特写镜头：电脑键盘上布满了灰白色残留物、各种数字控制面板、橙色的机械臂开始操作。

阿迪达斯随后在柏林投放了500双futurecraftm.f.g.，人们在街头排起长队，而这些鞋子几乎瞬间一售而空。

在这款鞋子发布的同时，阿迪达斯还公布了另一个重大消息：即将在亚特兰大建设第二座速度工厂。

今年10月，阿迪达斯宣布了名为am4（即“adidasmadefor”）的新项目。

阿迪达斯将与跑步圈kol合作，针对不同城市的需求设计一系列跑鞋。

据称，这些鞋子可以解决各个地区跑步者面临的不同挑战：在伦敦，许多跑步者步行上班，他们的跑鞋需要适合夜晚和雨天使用。

在纽约，城市建设一直在进行中，并且网格化管理，因此跑步者需要的鞋子应当可以灵活的90度转弯。

所有的am4跑鞋都将在两座速度工厂内生产，并限量销售。

而如果速度工厂的优势在于将产品快速推向市场，那么为何要在德国生产跑鞋，在中国销售？

麦肯锡、贝恩、德勤，几乎所有咨询公司近几年都发布报告，阐述“规模的个性化”如何决定未来。

简单来看，速度工厂结合了分布式生产的思想和3d打印技术，同时迎合了美国总统特朗普关于将制造业带回美国的想法。

二阿迪达斯总部位于黑措根奥拉赫，这是纽伦堡郊区一座2.2万人的小镇，诞生了阿迪达斯和彪马两大品牌。

黑措根奥拉赫被昵称为“弯脖子小镇”，因为当地人在交谈时习惯于看着脚下，以判断对方的企业和社会关系。

这个被称作“体育世界”的园区占地146英亩，原本是纳粹空军基地。

（在1945年被美军征用之后，这个基地于1992年被归还给德国政府，5年后被阿迪达斯买下。

此外，这里还有多个户外运动场，可以用于沙滩排球、篮球和网球，而员工确实也在使用。

速度工厂位于玉米田内的一座白色办公楼内，外面是阿迪达斯的旗帜和制造合作伙伴、工厂运营方oechslermotion的标志。

生产线由3个部分组成：机器人用激光裁剪专门的针织面料，人工修剪形状并缝制，随后人工与机器配合将面料缝合至鞋底。

速度工厂内生产的运动鞋原材料很少：成卷的针织面料，贴在运动鞋外部用于塑形、手指宽的半刚性热塑性聚氨酯带，用于阿迪达斯标志性boost鞋底的热聚氨酯白色颗粒，从意大利进口的橙色霓虹线，以及用于加强支撑的“浮动扭杆”。

在93秒之后，机器的门关上，一束热光发出，随后针织鞋面就被融合在鞋底上。

该团队专注于新技术，类似于谷歌(微博)内部的x实验室。

这个部门规模不大，在5000人的园区中只占约120人。

该团队对“未来”的定义很宽泛：2到7年的时间。

用户（他还提到，非常讨厌用“消费者”这个词）只需一次量体，即可在全球任何地方订购订制服装。

高级工程总监蒂姆·卢卡斯（timlucas）表示：“如果你有一台机器人，那么就可以用完全不同的材料去制作一只鞋。

他陪着我回到laces办公楼，我们路过了类似loft公寓的makerlab。

这里模仿黑客工作室，摆满了布料和其他材料，以及缝纫机、木工机器和3d打印机。

今年10月，在am4系列产品发布时，一段视频展示了速度工厂内的画面，而画外音则模仿了宇航员从遥远月球发回来的断断续续的声音：“运动员数据驱动设计。

1984年，该公司曾推出过一款名为micropacer的跑鞋。

近期，阿迪达斯还在更多地使用环保材料，例如发布了多款用“parley海洋塑料”制造的产品。

然而，随着环保材料、机器人和个性化商品的发展，阿迪达斯正鼓励消费者不仅思考产品来自哪里，同时也为起源故事支付更高价格。

实际上，传统工厂，例如中国的工厂，已经开始大批量生产强化鞋底夹层。

在充满科技感的环境中生产通常来自其他地方的产品，与其说这是种优化供应链的方法，不如说是一种构想，一种故事。

其中的关键一点在于，速度工厂的机器人不会取代人工，而是给“技能水平更高”的工厂工人带来就业机会。

这里招聘的职位包括质检员、裁缝、有机器人经验的流程工程师，以及能熟练操作机器的技师。

相对于阿迪达斯每年接近3亿双的产量，这里的产品不会太多。

至少在短期内，速度工厂生产的球鞋只会卖给愿意为限量版球鞋支付260美元的小众群体。

华盛顿特区“进步政策研究所”首席经济策略师迈克尔·曼德尔（michaelmandel）表示：“我们终于摆脱了过去20年的制造业陷阱。

目前，自动化的发展终于可以替代廉价的外国劳动力，使工厂更接近消费者所在地。

随着制造业从海外的大规模生产转为订制化、本地化的制造，工人将获得新的工作岗位，而其中一些人可以更好地表现自己。

曼德尔表示：“关于制造业，我们以往采取分布式的生产方式。

2017年第二季度，阿迪达斯的营收同比增长21%。

“如果你是耐克或阿迪达斯，凭借这些外包工厂赚到了足够多的钱，那么就不必急着改变现状，投资自动化。

”康奈尔大学产业关系教授萨罗什·库鲁维拉（saroshkuruvilla）表示，“人们喜欢谈论技术如何改变世界，关于这类话题有很多讨论。

”相反地，库鲁维拉认为，速度工厂不太像是美国制造业全面大规模变革的先兆，而更多的只是一家公司探索如何跟上消费者预期的变化。

库鲁维拉指出，如果说今天的消费者期望极速快递和丰富的商品选择，那么在一定程度上要归功于亚马逊prime会员服务。

今年春季，亚马逊获得了一项有关“按需”生产服装系统的专利。

在我参观期间，阿迪达斯首席信息官迈克尔·沃格尔（michaelvoegele）提到了亚马逊专利，比较了运动装备行业和当前的出租车和酒店行业。

所有这些关于创新、来自海洋的塑料、3d打印鞋底的讨论都有太多不确定性。

我在想，我们是不是也都在做同样的事：努力找到未来的立足点，然后尽力保持自己的地位。